9月25日晚22点30分，中秋佳节、皓月当空。夜色笼罩下的西宁车辆段一片静谧，而安全指挥中心却灯火通明，电话铃声、调度命令声、键盘敲击声、业务沟通声此起彼伏，一派紧张忙碌的景象。
在这里有这样一对夫妻，两人岗位相距仅仅50米，在中秋团圆之夜，他们各自坚守工作岗位，全力守护着万千旅客的平安出行。
丈夫倪松鹏是一名应急指挥调度员，主要负责客车途中应急信息的收集、研判与处置，第一时间响应途中各类突发状况。在整个当班的24小时，他要紧盯调度大屏，时刻掌握线上每一趟列车的运行情况。
“Z22次乘务员，今晚运行区段有强降雨，请加强车辆的巡视，确保列车安全运行。”“Z165次乘务员，请加强列车各空调机组运行状态的盯控，并加强信息反馈。”一道道指令快速下达，千里铁道线上的运行动态，都在他的把控之中。
相聚50米的5T安全监控中心，妻子赵敏正凝神注视着屏幕一边操作鼠标，一张一张仔细浏览动车组上线运行传回的图像，从走行部、制动系统到紧固件都逐一查看，仔细分析每一张图片，不放过任何一处细微异常。
作为一名TEDS分析员，安全责任非常重大，要在短时间内根据图像迅速研判，把影响动车运用的安全信息及时反馈出来。在她当班的24小时内，她和同伴要对上线的90多对动车组图像进行连续不断的分析，点击鼠标万余次。
中秋节期间随着上线列车的增多，两人的工作量也随之上涨。对于这对工作了二十多年的铁路老夫妻，安全和责任早已融入他们的血脉中。“对于我们铁路人，越是节假日越得绷紧安全这根弦，保障旅客的安全出行。”
虽然两个岗位近在咫尺，但忙起来却难得说上几句话。难得片刻的工作间隙，赵敏拿上一块月饼快步送到倪松鹏旁边。“今天是中秋节，别忘了吃月饼。”没有多余寒暄，赵敏转身回到安全监控中心，继续投入图像检查分析工作，倪松鹏也再次拿起电话，继续处置线上的各类行车信息。
夜色越来越浓，一轮圆月高悬夜空，而他们继续坚守在各自岗位上，在灯火之中并肩作战线上股票配资网站，守护着万千旅客的月圆归途……（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 魏雪平）
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